Ansi B16.48 Class 2500 szemüveg-vakkarima

A Shanxi Xinshunda Flange Manufacturing Co., Ltd. a karimagyártási technológia abszolút határán dolgozik az ANSI B16.48 Class 2500 szemüvegvak karimákkal. A globális energiaszektor legszélsőségesebb környezetére tervezték, a Class 2500 besorolás körülbelül 6175 psi (425 bar) üzemi nyomásnak felel meg a szénacél esetében környezeti hőmérsékleten. Ez az osztály nem pusztán "magas nyomású"; ez az Ultra{10}}High Pressure (UHP), amely kizárólag a hidrogéntermelés, a nagynyomású gázbefecskendezés, a karbamidszintézis és a mély{12}}tenger alatti kútfejek kritikus csomópontjai számára van fenntartva. A 2500-as osztályú szemüvegredőnyeink olyan monolit korlátok, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak az olyan erőknek, amelyek katasztrofálisan meghibásodnának az alacsonyabb{15}osztályú alkatrészeknél, és abszolút pozitív szigetelést biztosítanak, ahol az emberi biztonság és az eszközök épsége a legfontosabb.

Az átmenet az 1500-as osztályból a2500 osztálykvantum ugrást jelent a szerkezeti mechanikában. 6000 psi feletti nyomásnál óriási a belső erő, amely megpróbálja szétválasztani a karimákat vagy meghajtani a vaktárcsát:

• Monolit tömegvastagság:A tömör "vak" korong kivételesen vastag, gyakran meghaladja6-10 hüvelykméretétől függően. Az NPS 12"-os, 2500-as osztályú roló esetében a súly meghaladja a súlyát1500 font (680 kg). Ez a tömeg nem-tárgyalható; megakadályozza a rugalmas deformációt, amely azonnal eltörné a gyűrűs -típusú kötés (RTJ) tömítését.
• Csak integrált kovácsolás:A hegesztett gyártás általában elfogadhatatlan a 2500-as osztályú szemüvegrolók esetében, mivel fennáll a hegesztési varrat meghibásodásának veszélye ciklikus UHP terhelés esetén. A Shanxi Xinshunda ezeket az egységeket kizárólag ezen keresztül gyártjaNyissa meg a -kovácsolószerszámotprémium vákuum{0}}gázmentesített bugákból. Ez biztosítja a folyamatos gabonaáramlást a hídon és a tárcsán keresztül, kiküszöbölve a gyenge pontokat.
• Gyűrű-típusú csatlakozás (RTJ) Kötelező:A megemelt felületű (RF) tömítések nem tudnak tömíteni 6,000+ psi nyomáson.RTJ tömítések (R, RX vagy BX sorozat)kötelezőek. Ezeket a hornyokat megmunkáljukmikron{0}}szintű pontosság(tűrések ±0,002"-on belül). A geometria fém---fém tömítést hoz létre, amelyszorosabbraa belső nyomás növekedésével magát a folyamatnyomást használják fel a tömítés javítására.
• Hiper{0}}Magas csavarterhelés:A 2500-as osztályú karimák masszív ötvözött acél csapokat igényelnek (gyakran ASTM A193 B7, B7M vagy B16, néha akár 2" vagy 3" átmérőjűek is), amelyeket hidraulikus feszítőkkel extrém elő-terhelésre kell meghúzni. Csavarlyukfúrásunk 5 tengelyes CNC megmunkálást alkalmaz a tökéletes merőlegesség biztosítása érdekében; már 0,5 fokos eltérés is egyenetlen terhelést és tömítés-extrudálást okozhat ezen a nyomáson.

6175 psi nyomáson egy mikroszkopikus hiba katasztrofális robbanáshoz vezethet. A Shanxi Xinshunda minden szabványos kódnál szigorúbb minőségbiztosítási rendszert érvényesít:

• 100%-os térfogati NDT: Kötelező 100%-os ultrahangos vizsgálat (UT) az ASTM A388/A577 szerint, finomszemcsés UHP-acélokhoz kalibrált érzékenységi szintekkel. Igény esetén a kritikus szakaszokon radiográfiás vizsgálatot (RT) végeznek.
• Felületi integritás: 100% mágneses részecskék (MT) és folyadék behatoló (PT) vizsgálat minden felületen, kettős ellenőrzéssel az RTJ hornyokon és hídgyökereken.
• Mechanikai érvényesítés: Teljes mechanikai tesztelés, beleértve a szakítószilárdsági, nyúlási, nyúlási, keménységi feltérképezést (rácsmintázat a teljes felületen és a hídon), valamint Charpy V{0}}Notch ütésteszteket minimális tervezési fémhőmérsékleten (MDMT).
• Dimenziós metrológia: Koordináta mérőgép (CMM) az RTJ horonyszögek, mélységek és a homloklap síkságának ellenőrzése a tökéletes tömítési illeszkedés érdekében.
• Harmadik felek-felügyelete: Rutinszerűen elősegítjük a DNV, BV, SGS, Lloyds, ABS, PED (CE) és CRN ellenőrzéseit. Az EN 10204 3.2 tanúsítványok szabványosak.

A 2500-as osztályú szemüvegredőnyök kezelése jelentős mérnöki művelet. Egy NPS 24"-es egység súlya több mint 4000 font (1800 kg):

• Páncélozott-Tranit: A vakfelületeket és az RTJ-hornyokat egyedi-megmunkált, csavarozott acél páncéllemezek védik. Az egységek nagy teherbírású-korróziógátló-rendszerrel vannak bevonva, és VCI-papírba csomagolják.
• Mérnöki emelőládák: ISO-tanúsítvánnyal rendelkező acél csúszótalpokat tervezünk integrált emelőfülekkel, amelyek a munkaterhelés 5-szörösére képesek. A részletes emelési tervek, a gravitációs-középpont-jelzők és a kötélzeti diagramok lézerrel- vannak rávésve a ládára.
• Telepítési tervezés: Csapatunk részletes hidraulikus nyomaték/feszítési sorrendet, RTJ tömítésválasztási útmutatókat (anyag/keménység-egyeztetés) és helyszíni felügyeleti javaslatokat ad a biztonságos telepítéshez.

Ha a Shanxi Xinshundát választja ANSI B16.48 Class 2500 szemüvegvak karimához, azt jelenti, hogy partnerségre lép azon kevés gyártó egyikével, amely globálisan képes biztonságos, megbízható szigetelést nyújtani az ultra-magas-nyomású rendszerek számára. Akár vákuum-gázmentesített szénacélra van szüksége hidrogénagyhoz, akár hiper-duplexre egy mélytengeri projekthez, precíziós-mérnöki, kód-megfelelő megoldásokat kínálunk közel 20 éves nehézipari tapasztalattal. A 2500-as osztályú szemüvegredőnyeink a legnagyobb védelmet jelentik a legkritikusabb eszközei számára. Forduljon UHP részlegünkhöz még ma műszaki tanácsadásért, méretadatokért és versenyképes árajánlatért.